Провайдер UTG Maintenance & Engineering (подразделение российского оператора по наземному обслуживанию UTG Aviation Services) расширил свои производственные мощности в московском аэропорту Домодедово, арендовав секцию в действующем ангарном комплексе.
Как рассказал Show Observer директор UTG M&E Салих Вагапов, помещение площадью 2870 м2 было взято в долгосрочную аренду и рассчитано одновременно на два самолета Boeing 737 или два Airbus A321. "Это дает возможность реализовать перспективные планы по развитию ЛСТО в Домодедово, — пояснил Вагапов. — Мы начали работу в ангаре в сентябре 2018 г., и с тех пор производственные мощности не простаивают. Там мы выполняем ТО по форме A-сheck для авиакомпаний Red Wings, NordStar, "Нордавиа" и Комиавиатранс".
{:tj}{:}{:ru} Это не сверхзвуковой частный самолет, а действительно гиперзвуковой лайнер, который проектирует американская компания Hermeus.…
{:tj}{:}{:ru} Использовать биткойны для оплаты аренды частного самолета? Теперь это возможно! Некоторые чартерные брокеры уже…
{:tj}{:}{:ru} Аренда самолета стоит дорого, и ее могут позволить себе лишь самые состоятельные люди: ведущие…
{:tj}{:}{:ru} Санитарная авиация в Таджикистане продолжает развиваться, и, благодаря работе чартерного брокера AVIAV TM (Cofrance…
{:tj}{:}{:ru}Географические особенности Таджикистана как нельзя лучше способствуют развитию малой авиации. Большую часть страны занимают горы,…
{:ru} Как и во всем мире, в Таджикистане активно пользуются авиаперевозкой грузов. Воздушная доставка незаменима,…