Китай активно продвигает свои гражданские самолеты на те экспортные рынки, которые традиционно считались российскими (ранее подобный подход был успешно реализован в области военной техники). Национальная авиакомпания Таджикистана Tajik Air планирует заменить свои самолеты Як-40 (в парке семь машин) и Ан-24 (три машины) на новые китайские турбовинтовые самолеты MA60. Для начала Tajik Air готовится приобрести два таких самолета.
Решению Tajik Air способствовали несколько факторов и, вероятно, один из главнейших — выделение правительством Китая долгосрочного льготного кредита Таджикистану. Немаловажно и то, что самолет MA60 — это модернизированный вариант самолета Y-7, скопированного с Ан-24. Так что MA60, сохраняя глубокое внутреннее родство с Ан-24, демонстрирует пример того, какие резервы таит последовательная глубокая модернизация устаревшего, казалось бы, самолета.
{:tj}{:}{:ru} Это не сверхзвуковой частный самолет, а действительно гиперзвуковой лайнер, который проектирует американская компания Hermeus.…
{:tj}{:}{:ru} Использовать биткойны для оплаты аренды частного самолета? Теперь это возможно! Некоторые чартерные брокеры уже…
{:tj}{:}{:ru} Аренда самолета стоит дорого, и ее могут позволить себе лишь самые состоятельные люди: ведущие…
{:tj}{:}{:ru} Санитарная авиация в Таджикистане продолжает развиваться, и, благодаря работе чартерного брокера AVIAV TM (Cofrance…
{:tj}{:}{:ru}Географические особенности Таджикистана как нельзя лучше способствуют развитию малой авиации. Большую часть страны занимают горы,…
{:ru} Как и во всем мире, в Таджикистане активно пользуются авиаперевозкой грузов. Воздушная доставка незаменима,…