Помир: саёҳатҳои шикорӣ ва чархболӣ

Помир аз қадим романтикҳою ҳаводорони кӯҳҳои қаҳратунро ҷалб менамояд. Ин макони беҳамто, ки чандин давлат: Тоҷикистон, Афғонистон, Хитой ва Покистонро пайваст мекунад. Ба ин ҷо ҳавасмандони зебогии ибтидоии табиӣ, дараҳои чуқур, кӯлҳои лоҷвард ва дарёҳои печидашуда, куллаҳои барфин ва пиряхҳои пурасрор ташриф меоваранд. Дар ин ҷо намояндагони нодири ҳайвоноти ёбоӣ, минҷумла гӯсфанди кӯҳии аргалӣ – Read more about Помир: саёҳатҳои шикорӣ ва чархболӣ[…]

Етапи розвитку авіації в Таджикистані

Середньоазіатська держава Таджикистан має географічні та економічні особливості, що впливають на те, що авіація в країні відіграє важливу роль:

1) великі простори і міста, віддалені один на одного на сотні кілометрів;

2) величезні території, зайняті горами – 92% всієї площі країни знаходиться в передгір’ях Паміру і Тянь-Шаню;

3) могутня річка Сирдар’я і великі озера;

4) поганий стан автомобільних доріг і залізниць.

[…]

Національні авіакомпанії Таджикистану

Президент Таджикистану Емомалі Рахмон вважає, що мати власний літак – це розкіш і для офіційних перельотів користується літаком «Боїнг 373» з авіапарку приватної національної компанії Somon Air. Інтер’єр літака оброблений в таджицькому національному стилі і обладнаний новітньою технікою. Лайнер не простоює і тоді, коли перші особи держави в ній не потребують, – він виконує звичайні пасажирські рейси. Для місцевих польотів президент Таджикистану користується вертольотами. […]

Вантажна авіація Таджикистану

Даний вид авіації в державі знаходиться на початковому періоді розвитку. Десять років тому на її частку припадало всього 1% всіх вантажоперевезень Таджикистану, в даний час – 6% (одна тисяча двісті тонн вантажу). У 2017 році в столичному міжнародному аеропорту Душанбе почав роботу вантажний термінал, побудований на гроші гранту за договором з Японією. Сучасний вантажний відділ Read more about Вантажна авіація Таджикистану[…]

Головні повітряні гавані Таджикистану

Держава гір та кочівників, звана корінними народами “Країна аріїв”, місце, де тисячі років тому процвітало Бактрійське царство, – це сучасний Таджикистан. Могутні річки, гарні озера, місцезнаходження корисних копалин і величезні території, які потрібно на чомусь перетнути, характеризують невелику за площею гірську центральноазіатську державу. […]

Вертольотом в гірські райони Паміру

Країна гір

Таджикистан – гірська країна, 53% всієї території – це високогірні райони, розташовані вище трьох тисяч метрів над рівнем моря. На сході Таджикистану простягнулися вершини Паміру, найвища – пік Ісмаїла Сомоні, раніше носив назву пік комунізму (7495 метрів над рівнем моря). На заході простягаються Фанські гори, приваблюють альпіністів цікавими маршрутами і засніженими вершинами, а туристів – квітучими долинами. «Я серце залишив у Фанських горах» – так вважав бард і мандрівник Юрій Візбор, підкорений красою і чистотою таджицької природи.

[…]

Бізнес-авіація в Таджикистані

У 2012 році в Таджикистані вперше було поставлено питання про створення сектора бізнес-авіації. На той час історія повітряних польотів в країні налічувала 88 років, але основи для розвитку нововведень не було через відсутність фінансування. Нижня палата парламенту республіки впровадила зміни до Повітряного кодексу про дозвіл приватної власності на аеродроми і літаки. Теоретично придбання старих аеродромів, що залишилися від радянських часів, але не експлуатуються в даний час, цілком можливе, але для цього потрібні серйозні фінансові вкладення. Місцеві аеропорти в Педжикенті, Ісфарі, Айні, Кістакозі розташовані в зручних районах, в яких повітряний зв’язок необхідний через гірну місцевість і сходження лавин в зимовий час. Але всі аеродроми знаходяться в жалюгідному стані і потребують повної    модернізації аеровокзалів, технічних служб і асфальтуванні злітно-посадкових смуг. […]

Таърихи Тоҷикистон

Дар нимаи аввали ҳазораи I то мелод дар соҳилҳои ду дарё Амударё ва Сирдарё қабилаҳои эронӣ-шарқӣ сокин шуданд. Дар ҳамон вақт кишвари Тоҷикистон таърихи худро шурӯъ намуд. […]

Авиатсияи тиҷоратӣ дар Тоҷикистон

Сайёҳоне, ки парвозҳоро бо шароитҳои бароҳат дар ҳавопаймоҳои муосир авлотар мешуморанд, аз хизматрасониҳои авиатсияи тиҷоратӣ истифода мекунанд. Парвозро ба ҳар кадом гӯшаю канори ҷаҳон тариқи ҳавопаймои шахсӣ аз Тоҷикистон ба брокери байналмилалии AVIAV TM (Cofrance SARL) хоҳад фармуд. […]