Держава гір та кочівників, звана корінними народами “Країна аріїв”, місце, де тисячі років тому процвітало Бактрійське царство, – це сучасний Таджикистан. Могутні річки, гарні озера, місцезнаходження корисних копалин і величезні території, які потрібно на чомусь перетнути, характеризують невелику за площею гірську центральноазіатську державу.
У 2014 році таджицька авіація відзначила 90 років з дня свого заснування. В даний час в Таджикистані працюють чотири аеропорти, які мають статус міжнародних, та три повітряні гавані місцевого значення – Айні, Хорог і Пенджікент.
Міжнародний аеропорт Душанбе (DYU) – великий столичний транспортний об’єкт, розташований на околиці міста. Аеровокзал у Таджикистані був споруджений в 1964 році, в наступні десятиріччя неодноразово перебудовувався, вже п’ятий рік пасажирів приймає двоповерховий термінал площею 11 тисяч квадратних метрів, побудований за проектом французької компанії Vinci. В аеровокзалі відкрита кімната матері і дитини, ресторани з європейською і таджицької кухнею, медичний кабінет, камера зберігання багажу, молитовна кімната і відділ для отримання візи. У 2017 році пасажиропотік перевищив один мільйон триста тисяч осіб, за годину через повітряні ворота проходить п’ятсот пасажирів, які користуються телескопічними трапами.
Тринадцять авіакомпаній виконують рейси зі столиці Таджикистану в сусідні центральноазіатські держави Казахстан і Узбекистан, налагоджені регулярні перельоти в міста Урумчі (Китай), Кабул (Афганістан), Делі (Індія), Стамбул (Туреччина), Франкфурт-на-Майні (Німеччина), Дубай (Об’єднані Арабські Емірати). Щодня літаки здійснюють рейси в російські міста: Москву («Внуково», «Домодєдово» і «Жуковський»), Санкт-Петербург («Пулково»), Єкатеринбург, Казань, Самару, Краснодар, Сургут і Челябінськ. У літній сезон відкриті регулярні перельоти в Сочі та Краснодар.
Базовими авіакомпаніями повітряної гавані вважаються «Таджицькі авіалінії» і національний перевізник Somon Air.
Міжнародний аеропорт Худжанд (LBD) силами «Аерофлоту», «Ютейра», S7, «Уральських авіаліній» і China Soutern обслуговує в основному три напрямки – Росія, Туреччина і Китай, а також Душанбе; це найпівнічніша повітряна гавань Таджикистану. За рік через Худжанд проходить п’ятсот тисяч пасажирів, що прилітають із двадцяти міст. Злітно-посадкова смуга протяжністю 3200 метрів вкрита асфальтом і здатна приймати авіацію будь-якого класу. В CIP-залі аеровокзалу гості відпочивають в розкішному саду.
Міжнародний аеропорт Куляб (TJU) – південно-західні повітряні ворота країни, треті за завантаженістю в Таджикистані; розташовані на висоті 680 метрів над рівнем моря. Somon Air доставляють в Куляб гостей з московського аеропорту «Внуково», а S7 – з «Домодєдово».
Міжнародний аеропорт Курган-Тюбе Бохтар (KUR) до 2017 року підтримував регулярний зв’язок з Москвою (літаки з парку «Вімавіа») і сезонний – з Саратовом (рейси виконувала авіакомпанія «Саравіа»). Тимчасово дію цих маршрутів призупинено. Розміщений на південному заході Таджикистану аеропорт пов’язує віддалений від центру регіон зі столицею Душанбе і Худжандом.
П’ятий за значимістю повітряний порт Таджикистану Хорог (SGA) знаходиться в південно-східному районі країни, на висоті 2080 метрів над рівнем моря. Це один з найбільш високогірних аеропортів світу. На території повітряної гавані базуються вертольоти, більш підходящі для перельотів у важкодоступні міста і селища передгір’їв Паміру. З аеропорту Хорог налагоджено чартерне сполучення з Душанбе силами національної авіакомпанії «Таджицькі авіалінії».
Пенджикент і Айні – місцеві аеропорти, затребувані виключно в період сходу лавин з гір в зимові місяці, коли доступним стає тільки повітряний зв’язок.
