Главные воздушные гавани Таджикистана

Государство гор и кочевников, называемое коренными народами «Страна Ариев», место, где тысячи лет назад процветало Бактрийское царство, – это современный Таджикистан. Могучие реки, красивейшие озера, местонахождения полезных ископаемых и огромные территории, которые нужно на чем-то пересечь, характеризуют небольшое по площади горное центральноазиатское государство.

В 2014 году таджикская авиация отметила 90 лет со дня своего основания. В настоящее время в Таджикистане работают четыре аэропорта, имеющих статус международных, и три воздушные гавани местного значения – Айни, Хорог и Пенджикент.

Международный аэропорт Душанбе (DYU) – крупный столичный транспортный объект, расположенный на окраине города. Аэровокзал в Таджикистане был сооружен в 1964 году, в последующие десятилетия неоднократно перестраивался, уже пятый год пассажиров принимает двухэтажный терминал площадью 11 тысяч квадратных метров, построенный по проекту французской компании Vinci. В аэровокзале открыта комната матери и ребенка, рестораны с европейской и таджикской кухней, медицинский кабинет, камера хранения багажа, молельная комната и отдел для получения визы. В 2017 году пассажиропоток превысил один миллион триста тысяч человек, за час через воздушные ворота проходит пятьсот пассажиров, пользующихся телескопическими трапами.

Тринадцать авиакомпаний выполняют рейсы из столицы Таджикистана в соседние центральноазиатские государства Казахстан и Узбекистан, налажены регулярные перелеты в города Урумчи (Китай),  Кабул (Афганистан), Дели (Индия), Стамбул (Турция), Франкфурт-на-Майне (Германия), Дубай (Объединенные Арабские Эмираты). Ежедневно самолеты совершают рейсы в российские города: Москву («Внуково», «Домодедово» и «Жуковский»), Санкт-Петербург («Пулково»), Екатеринбург, Казань, Самару, Краснодар, Сургут и Челябинск. В летний сезон открыты регулярные перелеты в Сочи и Краснодар.

Базовыми авиакомпаниями воздушной гавани считаются «Таджикские авиалинии» и национальный перевозчик Somon Air.

 

Международный аэропорт Худжанд (LBD) силами «Аэрофлота», «Ютейра», S7, «Уральских авиалиний» и China Soutern обслуживает в основном три направления – Россия, Турция и Китай, а также Душанбе; это самая северная воздушная гавань Таджикистана. За год через Худжанд проходит пятьсот тысяч пассажиров, прилетающих их двадцати городов. Взлетно-посадочная полоса протяженностью 3200 метров покрыта асфальтом и способна принимать авиацию любого класса. В CIP-зале аэровокзала гости отдыхают в роскошном саду.

 

Международный аэропорт Куляб (TJU) – юго-западные воздушные ворота страны, третьи по загруженности в Таджикистане; расположены на высоте 680 метров над уровнем моря. Somon Air доставляют в Куляб гостей из московского аэропорта «Внуково», а S7 – из «Домодедово».

 

Международный аэропорт Курган-Тюбе Бохтар (KUR) до 2017 года поддерживал регулярную связь с Москвой (самолеты из парка «Вимавиа») и сезонную – с Саратовом (рейсы выполняла авиакомпания «Саравиа»). Временно действие этих маршрутов приостановлено. Размещенный на юго-западе Таджикистана аэропорт связывает отдаленный от центра регион со столицей Душанбе и Худжандом.

 

Пятый по значимости воздушный порт Таджикистана Хорог (SGA) находится в юго-восточном районе страны, на высоте 2080 метров над уровнем моря. Это один из самых высокогорных аэропортов мира. На территории воздушной гавани базируются вертолеты, более подходящие для перелетов в труднодоступные города и поселки предгорьев Памира. Из аэропорта Хорог налажено чартерное сообщение с Душанбе силами национальной авиакомпании «Таджикские авиалинии».

 

Пенджикент и Айни – местные аэропорты, востребованные исключительно в период схода лавин с гор в зимние месяцы, когда доступной становится только воздушная связь.