Prezydent Tadżykistanu, Emomali Rahmon, uważa, że posiadanie samolotu jest luksusem, i używa liniowca Boeing 373 z prywatnej firmy Somon Air na oficjalne loty. Wnętrze samolotu jest przycięte w tadżyckim stylu narodowym i wyposażone w najnowszą technologię. Liner nie jest bezczynny, nawet gdy pierwsze osoby w państwie tego nie potrzebują, – wykonuje regularne loty pasażerskie. W przypadku lotów lokalnych prezydent Tadżykistanu używa śmigłowców.
Historia lotnictwa w Tadżykistanie liczy prawie 100 lat. Państwo, w większości zajmowane przez góry, wąwozy i rzeki, potrzebuje dobrze rozwiniętego połączenia lotniczego, a obecnie istnieją cztery krajowe linie lotnicze i kilkunastu przewoźników z Rosji, Chin, Turcji, Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Główne zadania stojące przed wszystkimi liniami lotniczymi Tadżykistanu:
1. Uzupełnienie floty lotniczej.
2. Zapewnienie bezpieczeństwa lotu.
3. Rozszerzenie geografii lotów.
Najstarszą firmą w kraju jest Tajik Air (“Tadżyckie linie lotnicze”), która rozpoczęła działalność w 1924 r. zaraz po utworzeniu węzła lotniczego Tadżykistanu lini z Azji Środkowej. Dwa samoloty Junkers-13 przetransportowały pasażerów przez Tadżykistan przez góry Pamir: ze Stalinabadu (Duszanbe) do Pyanj, Kulaab, Khojent i Dangara. W 2009 r. Linia lotnicza, znana od 1950 r. jako “Toczikiston”, otrzymała nową nazwę – “Tadżyckie linie lotnicze”.
Tadżycki przewoźnik obsługuje regularne loty do Rosji (Moskwa, Sankt Petersburg, Jekaterynburg i Surgut), do Chin (Pekin i Urumczi), Iranu (Teheran), Kazachstanu (Ałmaty), Kirgistanu (Biszkek), Indii (Delhi) trzy porty lotnicze Tadżykistanu – Duszanbe, Chorog, Chujand. Jedenaście statków powietrznych obsługuje pasażerów, w tym Boeing 737-300, Boeing 737-800, Boeing 737-500, Xian MA60. W 2017 r. tadżycki linie przewoziły 356 tysięcy pasażerów, czyli o 30 tysięcy więcej niż w roku poprzednim. W pracy w firmie okupacja ponad 500 osób to wielka akcja charytatywna, która zapewnia materialną pomoc sierotom.
W 2007 r. W Tadżykistanie pojawiły się dwie nowe linie lotnicze: Asia Airways i East Air. Asia Airways specjalizuje się w lotach czarterowych do Azji: Pakistanu, Indii, Afganistanu, Iranu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ta linia lotnicza jest krajowym przewoźnikiem towarowym Tadżykistanu, współpracuje z rosyjską firmą Volga-Dnepr i ma siedzibę na międzynarodowym lotnisku w Duszanbe.
Flota firmy ma do dyspoyzcji samoloty An-12, An-26, Il-76, Fokee-50.
East Air z powodzeniem przewozi pasażerów już od 11 lat, prowadząc działalność pod hasłem “Po co płacić więcej!”. Podstawowymi lotniskami firmy są Kulaab i Kurgan-Tiube, z tych miast East Air leci do Moskwy, Petersburga, Kazania, Jekaterynburga, Noworosyjsk, Czelabińska, Orenburga. Linia lotnicza angażuje się w działalność charytatywną i, w ramach umów z Międzynarodową Wioską Świata, dostarcza dzieciom w trudnych sytuacjach życiowych do szpitali. Dwa razy w roku pracownicy przeprowadzają oryginalne kampanie reklamowe: przekazują telefony komórkowe “jubileuszowym” pasażerom, organizują loterie wygrywające na liniach pokładowych, ogłaszając znaczące zniżki każdemu, kto kupuje bilety drogą elektroniczną.
East Air aktywnie współpracuje z biurami podróży, zawiera umowy z rosyjskimi portami lotniczymi na przewóz pasażerów transferowych. Podczas lotu na pokładzie samolotu dystrybuowane są czasopisma wydawane przez drukarnię linii lotniczej i zawierające pełne informacje w języku angielskim, rosyjskim i angielskim o rozkładach lotów, planach rozwoju i wolnych miejscach pracy. Stewardessy firmy zachwycają pasażerów jasną, turkusową formą, dyskretną obsługą i ciągłym uśmiechem. Flota East Air nadal się rozwija – w ubiegłym roku przejęto Airbus A320.
O rok młodsze niż ich “koledzy”, krajowe linie tadżyckie to Somon Air z siedzibą na lotnisku w Duszanbe. Jest jedynym przewoźnikiem w Tadżykistanie, który dołączył do IATA. Flota firmy składa się z sześciu samolotów: dwóch Boeingów 737-300, dwóch Boeingów 737-800 i dwóch Boeingów 737-900 ER, jednego statku nazwano na cześć poety M. Tursun-Zade, trzy inne nazwano od nazwisk tadżyccy polityków.
Standardowe kierunki lotu:
– Duszanbe, Kulaab, Khujand (Tadżykistan);
– Buchara, Taszkient (Uzbekistan);
– Almaty (Kazachstan);
-Moskwa (Domodiedowo), Petersburg, Orenburg, Jekaterynburg, Kazań, Krasnojarsk, Irkuck, Soczi, Krasnodar (Rosja);
– Dubaj (ZEA);
– Stambuł (Turcja);
– Urumqi (Chiny);
– Frankfurt nad Menem (Niemcy).
Loty czarterowe są obsługiwane przez Niżniewartowsk i Chanty-Mansyjsk. Raz w roku Somon Air przewozi pielgrzymów latających na pielgrzymkę z Tadżykistanu do Arabii Saudyjskiej. W sumie linie lotnicze przewożą pasażerów w dwudziestu sześciu kierunkach.
