الخطوط الجوية الوطنية في طاجيكستان

يعتقد رئيس طاجيكستان، إيمومالي راحمون، أن امتلاك طائرة خاصة هو رفاهية وللرحلات الجوية الرسمية يستخدم طائرة “بوينغ 373” من شركة Somon Air الوطنية الخاصة. تم تزيين المقصورة الداخلية للطائرة بالطراز الوطني الطاجيكي ومزودة بأحدث التقنيات. الطائرة ليست خاملة حتى عندما لا يحتاجها الأشخاص المهمون في الدولة، فهي تقوم برحلات منتظمة للركاب. وبالنسبة لرحلات الطيران المحلية، يستخدم رئيس طاجيكستان طائرات الهليكوبتر.

يعود تاريخ الطيران في طاجيكستان إلى ما يقرب من 100 سنة. وتحتاج الدولة، ومعظمها من الجبال والأودية والأنهار، تحتاج إلى اتصال جوي متطور، وهناك حالياً أربع شركات طيران وطنية وعشرات من شركات الطيران من روسيا والصين وتركيا والإمارات العربية المتحدة.

المهام الرئيسية التي تواجه جميع شركات الطيران في طاجيكستان:

  1. تجديد الأسطول الجوي.
  2. ضمان سلامة الطيران.
  3. توسيع جغرافية الرحلات الجوية.

تعتبر الخطوط الجوية الطاجيكية Tajik Air (“الخطوط الجوية الطاجيكية”) أقدم شركة في البلاد، التي بدأت عملياتها في عام 924 ، مباشرة بعد إنشاء مركز الطيران الطاجيكي في خطوط الطيران في آسيا الوسطى. ونقلت طائرتان من طراز Junkers-13 المسافرين عبر طاجيكستان فوق جبال بامير: من ستالين آباد (دوشانبي) إلى بيانج وكولياب وخوجنت ودانغارا. وفي عام 2009، حصلت شركة الطيران، المعروفة منذ عام 1950 باسم “Tochikiston”، على اسم جديد- “الخطوط الجوية الطاجيكية”.

Читайте также:  Направления для путешествий с детьми

تنقل Tajik Air الطائرات الطاجيكية المسافرين على متن رحلات منتظمة إلى روسيا (موسكو وسانت بطرسبورغ وإيكاترينبرج وسورجوت)وإلى الصين (بكين وأورومكي) وإيران (طهران) وكازاخستان (ألماتي) وقرغيزستان (بيشكيك) والهند (دلهي). ثلاثة موانئ جوية لطاجيكستان – دوشانبي، خوروغ، خوجاند. وتخدم 11 طائرة ركابها ، بما في ذلك بوينغ 737-300 ، وبوينغ 737-800 ، وبوينغ 737-00 ، وشيان إم 60. في عام 017 ، نقلت الخطوط الجوية الطاجيكية 356 ألف مسافراً، وهو ما يزيد بمقدار 30 ألف مسافر عن العام السابق. يعمل في الشركة أكثر من 500 شخص يساهمون في العمل الخيري لتقديم المساعدة المادية للأيتام.

وفي عام 2007، ظهرت شركتان جديدتان في طاجيكستان هما: Asia Airways и East Air آسيا للطيران وإير إيست. تتخصص Asia Airways آسيا للطيران في رحلات الطيران العارض إلى آسيا: باكستان والهند وأفغانستان وإيران والإمارات العربية المتحدة. شركة الطيران هذه هي الناقل الوطني لطاجيكستان، وتتعاون مع الشركة الروسية فولغا دنيبر ومقرها في مطار دوشانبي الدولي بالعاصمة.

يشمل أسطول الشركة طائرات An-12 و An-26 و Il-76 و Foker-50.

لقد نجحت شركة  East Air إيست إير في نقل الركاب لمدة 11 عاماً، حيث عملت تحت شعار “لماذا تدفع أكثر؟!”. وتقع مطارات قاعدة الشركة هي “كولياب” و “كورغان توبيه”، ومن هذه المدن تقوم East Air برحلاتها إلى موسكو، سانت بطرسبورغ، كازان، إيكاترينبورغ، نوفوروسيسك، تشيليابينسك، أورينبورغ. تساهم شركة الطيران في الأعمال الخيرية، وبموجب اتفاقيات مع “القرية الدولية للسلام”، تقوم بتوصيل الأطفال الذين يعانون من الحالات الصعبة إلى المستشفيات. يقوم الموظفون مرتين في العام بحملات إعلانية هامة: تقديم الهواتف المحمولة إلى ركاب “اليوبيل”، وتنظيم ألعاب اليانصيب على متن الطائرات، والإعلان عن تخفيضات كبيرة لأي شخص يشتري التذاكر إلكترونياً.

Читайте также:  Правила провоза багажа и ручной клади на рейсах «Уральских авиалиний» (2019)

تتعاون East Air “إيست إير” بنشاط مع الشركات السياحية، وتبرم اتفاقيات مع مطارات روسية لنقل المسافرين. أثناء الرحلة على متن الطائرة، يتم توزيع المجلات الصادرة عن دار الطباعة التابعة للخطوط الجوية والتي تحتوي على معلومات كاملة باللغات الإنجليزية والروسية والإنجليزية عن مواعيد الرحلات وخطط التطوير والشواغر. يقوم المضيفون في الشركة بالترحيب بالركاب باللون الفيروزي المشرق، وتقديم الخدمة غير مزعجة مع ابتسامات ثابتة على وجوههن. يستمر أسطول East Air “طيران الشرق” في التطور- ففي العام الماضي تم شراء طائرة إيرباص A320.

إن Somon Air “شركة الطيران الوطنية الطاجيكية”، التي يقل عمرها عام عن “زميلاتها”، ومقرها في مطار دوشنبه، هي الشركة الوحيدة في طاجيكستان التي انضمت إلى IATA “اتحاد النقل الجوي الدولي”. ويشمل أسطول الشركة ست طائرات: طائرتان من طراز بوينغ 737-00 ، وطائرتان من طراز بوينغ 737-800، واثنتان من طائرات بوينغ 737-00 ، وتم تسمية طائرة واحدة باسم الشاعر م. تورسون-زاده ، وتم تسمية ثلاثة آخرين بأسماء السياسيين الطاجيكيين.

Читайте также:  {:tj}Давраҳои инкишофи авиатсия дар Тоҷикистон{:}{:ru}Этапы развития авиации в Таджикистане{:}{:ar}مراحل تطور الطيران في طاجيكستان{:}{:it}Fasi di sviluppo dell'aviazione In Tagikistan{:}{:fr}Étapes du développement de l’aviation au Tadjikistan{:}{:pl}Etapy rozwoju lotnictwa w Tadżykistanie{:}{:tr}Tacikistan’da havacılığın gelişme aşamaları{:}{:tm}Täjigistanda awiasiýany kämilleşdirmegiň tapgyrlary{:}{:by}Этапы развіцця авіяцыі ў Таджыкістане{:}{:kz}Тәжікстандағы авиацияның даму кезеңдері{:}{:kg}Тажикстанда авиациянын өнүгүү баскычтары{:}{:uz}Тожикистонда авиация ривожланишининг босқичлари{:}{:ua}Етапи розвитку авіації в Таджикистані{:}

اتجاهات الطيران المنتظمة:

– دوشانبي، كولياب، خوجاند (طاجيكستان)

– بخارى، طشقند (أوزبكستان)

– ألماتي (كازاخستان)

– موسكو (“دوموديدوفو”)، سانت بطرسبرغ، أورينبورغ، إيكاترينبورغ، كازان، كراسنويارسك، إيركوتسك، سوتشي، كراسنودار (روسيا)

– دبي (الإمارات العربية المتحدة)

– اسطنبول (تركيا)

– اورومتشى (الصين)

– فرانكفورت نا- ماين (ألمانيا).

يتم تشغيل الرحلات العابرة إلى نيجنفارتوفسك وخانتي مانسيسك. مرة واحدة في السنة، تقوم شركة Somon Air بنقل الحجاج من طاجيكستان إلى المملكة العربية السعودية. وفي المجموع، تنقل شركة الطيران الركاب في ستة وعشرين اتجاهاً.