Крылья над степью

Среди стран ближнего зарубежья региональные авиаперевозки лучше всего развиты в Казахстане. Свыше половины маршрутов на рыночных условиях обслуживают больше одного перевозчика, а часть внутренних перелетов субсидируется государством. АТО обратилось в профильное министерство Казахстана и к местным авиакомпаниям с просьбой рассказать, что происходит с региональными перевозками в “Стране великой степи” — так осенью 2015 года предложил называть Казахстан его президент Нурсултан Назарбаев.

Для Казахстана, занимающего девятое место в мире по площади территории, развитая транспортная система в целом и гражданская авиация в частности — жизненно важная необходимость. По уровню экономического развития Казахстан по меньшей мере не уступает России. Республиканское правительство, в отличие, например, от куда более бедных Таджикистана или Киргизии, может себе позволить субсидировать региональные маршруты.

Читайте также:  Авиакомпания Somon Air открывает рейс Душанбе—Киев

Хоть куда